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色々リメイク

今日は昼から工場へ
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昨日買って来たコンプレッサーを試運転
これで塗装もいけますね…腕があれば…
この前ばらしたCL50のウインカー
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これをレストアしていきます
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ウインカーレンズはコンパウンドで磨いて
台は新品に交換
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これでピカピカのウインカーに
ダックスシャリーのウインカーはCL50や現行CD50と同じです
高価な当時物使うより現行品使った方が安価です
次はテキトーカマタ氏の前エンジン
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スペクラを新エンジンに使ってバラバラのまま置いていたので
組み立てることに…
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クランクをスーパーカブ90で106CC化していましたが
これをはずしてLクランク進角6Ⅴへ交換
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とりあえずノーマルクラッチを装着して完成
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6Ⅴ88CCエンジン ジャズ用カウンターシャフト内蔵
ワイドホイール対応
ジェネレターが進角Lクランクにしたので
12v化も簡単に出来る「仕様」にしています
次はミクロン号
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とりあえず元のマフラーへ交換
アンダー付けて完成
エ〇ズのマフラーは手直しします
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カマタ氏のシャリーもチェーン張って天日干し
今週はもう一台エンジン作っていきます

この記事へのコメント:

タケ : 2013/05/12 (日) 22:47:42

そのウインカー(^O^)それだけで、車両にボテボテ感でますよねー(^^)v僕もそのうち、交換予定ですが、あれこれ目移りして何から手を着けて行こうか混乱中です(×_×)とりあえずボアアップキットとキャブですかね・・エンジン!いとも簡単そうにやってる見たいですが、12V化とか進角とか・・・難しすがてよく分かりません(><)その内ご指導下さいm(._.)mぎんさんっ!塗装今までカンスプレーですか!!カンの方が難しいらしいですよ!(板金屋さん曰く)僕も職業上コンプレッサー持ってるので、年始めにモンキーの塗装予定で年末にガンを買ってるんですが・・ブレにブレまくってダックスのエンジン関連に・・・ムック号!!!いーですねーっ!!完成が、楽しみです!!現在、資金集め(嫁の機嫌取り)の為なかなかお邪魔できそうに有りませんが(+_+)そのうち、拝見させて下さいm(__)m もう一台は、やっぱ、タモン号ですかっ!?o(^o^)o

gin : 2013/05/13 (月) 10:21:06

タケさん
エンジンは色々な組み方が出来るので楽しいですよ
純正部品だけで組み合わせによって速い88CCエンジン出来ます!
塗装の大半は建築塗装の方に頼んでいましたが
ちょっとしたパーツは缶スプレーで…
只今ガンを探していますがどれがいいのやら悩んでいます
ムック号も今週末には出来そうなので楽しみで眠れません
次のエンジンは部品が余っているので作り置きしてます

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