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旧へのこだわり

昨日は頼み忘れていたこれを

高知から受け取って帰って来ましたよ

朝仕事が終わり家に帰ると獸たちが

日向ぼっこしてました
彼らもはやく暖かくなってほしい見たいですね

さらにこれが到着

あのカバーが出来ました

早速ミッション組み込んでエンジン完成

オイルフィルターのカバーもばっちり

エンジンをフレームへ

イメージ通り旧車っぽくなりましたが問題も発生

レッグシールドがオイルクーラーのホースエンドと干渉するので削りました

これで見事なフィット感

オイルクーラーの配管してクラッチホースの長さ計ったら
またまたばらしてメッキやアルマイトへ旅立って行きました
あとはクラッチホースなど足りない部品を注文して作業終了

あとはこれも来たもんで

A型モンキーのハーネス作ってますが鍵を12Vダックスに変更
ちょこちょこやっときます

あっこれもね

叩いて板金

シャリーのフェンダーをワイド加工するために

カズマ氏から貰ってきたリアフェンダー

ニコイチ加工はみんなしているので何か変わった加工を

とりあえずバーナーでアブってフェンダーのカドを叩いて拡げます

さらにミミの部分を全体的にアブってひたすらハンマーで叩いて叩いて…

このホイールに合わせて板金すること2時間

純正に比べて片側10mmずつ全体20mmワイドになりました

画像では分かりにくいですが…

合わせて見ると

見事入りましたよ

フェンダーが10mmほど低くなったのでフレームも加工せずそのまま装着出来そうです

これてリア回りは終わりです

次はフロントですがこちらもまたまた加工しないとね

外では相変わらず

ちびが暴走しています

残念!

今日は南海部品高知店様より荷物到着

武川のリペアパーツが大半占めてます
早速これをカスタム

武川クイッククラッチマスターの蓋を交換
うちでメッキしておいたパーツです

これでブレーキマスターとお揃いです

んで問題はこれ

乾式クラッチ用のメインシャフトに交換するためにミッションを分解したんですが

ギアが抜けるタイプと思いきや抜けないタイプでした
本日組み立てる予定が出来なくなりました
またまた南海部品高知店様にギア注文

他の部品を仮組

プライマリーギアを組付け

ハウジングのベアリング類は結構高価なんですね

完璧です

これもちょいと進めてます


またまたフレームを大加工のため分解

FBでこの部分を底上げしたAさんのチョップシャリーにシビレました
明日は早速やってみます

今週2月1日日曜日は

愛南うまいもん市
今年は訳あって品薄のサザエなんですがなんとか入手しました
毎年恒例1個100円で販売しますが本当に赤字覚悟です
多売利薄ですのでサービス出来ませんが
よろしくです

当日は自分のトラックに久良のぶりを泳がせるので水槽内綺麗にしときます

久々にナイター

昨日はこれが届きました

NSRのリアマスターシリンダー

全バラしてガンコートに備えて脱脂して下塗りまでしました

続けてこれも

CRキャブレターもガンコート

全バラして塗るボディーは足付けして洗浄剤に浸け置きです

その間にA型モンキーのハーネス製作

一度ビニールテープを剥いでスタンドセンサーなど要らないハーネスも取り除きます

フレームに仮付けして更に長さなどを煮詰めます

先程のCRキャブボディーを洗浄剤から取り出して脱脂

マスキングして久々のナイター作業終了

今日はマスターとキャブを塗り塗り

焼き付け乾燥中にまたまた近くの公園に海くんと遊びに行きました
途中レッドコメットさんの所へ寄ると

お下品なラメが塗られいました

工場に帰って釜出し

綺麗に出来ていました
先ずはマスターシリンダーから組み立て

完成です
サティンブラックで塗りました

CRキャブレターも

ブラッククロームで塗りました
只今製作中のエンジンも部品到着したので来週も作業満載です

エンジン以外も!

今日もエンジンの組み立て

前回緊急作業て放置していたので腰下は組み上げました
部品が思ってたより遅れています

今回もエンジン2機同時進行中ですがもう1機も部品待ち状態です

そんな中、宅配業者さんが来たのでエンジン部品かと思いきや

12VモンキーのメインハーネスにA型モンキーのキーシリンダーとスイッチ
A型モンキーに12Vエンジンをのせるのでハーネス加工依頼
とりあえずうちにあるフレームを出して合わせて見ました

リア側が少し長いのでショート加工

メインキーはA型純正に変換してハーネスの位置移動
スイッチ類も加工してカプラー方式にやり変えです

ムック号の部品

お察しの通りアレをしたいんですが何時になるやら
ほぼ部品は揃いました

家に帰ったら

相変わらず会長が若い衆の下敷きに
まだまだ寒いので早く暖かくなって欲しいです

これも本日返品致しました

緊急作業

今日は前回のエンジンオーバー続き

クランクシャフトが早速来ましたよ
悩んで悩んで国産新品にしました

もちろん間違いはないと思いますがとりあえず装着
新品は気持ち良いです

さらに別のエンジンもやってます

クランクケースをマスキングしてガンコート
焼き付け乾燥してる間に海くんと近所の公園へ

とにかく滑り台が大好き

滑る

滑りこんで来ましたよ

工場に帰って釜だし

良い色してますよ

ブラックパウダーブラウンで塗装しました
早速組み込み

新品のノックピンやガスケットです

わかる人にはわかるエンジン

クランクケース内完成した所でセレブな荷物が到着

大変お待たせしていた部品

夕方から工場閉めて緊急組み立てましたよ
詳しくはオーナー様が見た後で

初乗り

今日は12ダックスのオイルクーラー装着

やっぱり定番なんですがここです

ブサ可愛くカッコよくなって来ましたよ

次は頼まれモノのエンジンオーバーホール

クランクケースは分解して今から洗浄しながら組み立ていくんですが

いきなりクランクシャフトに異常あり

ウッドフラキー入れる部分がガバガバです
早くもザックリお金かかっちゃいます

とりあえず他の作業していると外から爆音小僧

リメイクしていたカズマ氏のシャリーが完成です

自家塗装で綺麗に塗ってますね
シート下チョップフレームに交換したので車高が知能と同じくらいに

エンジンまわりしか面影なくなりましたね
本日初乗りって事で自分も

ムック号も今年初乗りです
しかし寒かったの一言でした

今晩はアコヤ貝の貝柱で一杯

アコヤ貝とは真珠を作る貝で真珠を取り出したあとの副産物

蒸し焼きにして頂きました

とうとうやりますか?

今日はこれをとうとう分解

330氏のシャリーをリメイクです

サクサクばらしてエンジンおろしました

エンジンもカスタムします
これをベースにやる予定てしたが面倒なのでこのエンジンは売却

あらたに作っているエンジンは沢山の方に部品をわけて貰って

ほぼ部品揃いました
あとは香川の「神」にお任せしますね~

フレームだけになったシャリー

とりあえず330氏の車庫へ

しばらく冬眠です

家に帰ると獣達が狭い所で集まってる

寒いんですかね?
今日は暖かいと思いましたが

ゲージの柵に食い込んでまでみんなと寝てるけど…
仲が良いんですかね?

FBのエンジョイサイトから拾ってきました

カスコン車輌全車出てましたよ

摘出!

昨日おいでになったカブ丸くんのエンジン

いろいろとあったエンジンですが

腰下までガッツリばらしました

5速ミッションを摘出
どうもオーナーが4速の方がよいと言う事で
純正ミッション組合わせの4速クロスミッションにしました

あとはサクサク組付けて完成です
オイル漏れしていたシールパッキンは交換しときました

その摘出したミッションは?

あらたに頼まれたエンジン製作に移植

クランクシャフトはJUNの52mmロングクランク

腰中組み込んで

仮組です
って言うのもメインシャフトを

このハウジング用に交換しないといけませんからね

夕方は家で作業

これも放置中だったので久々に板金作業
しかし水が寒い
自分のはなかなかやる気が出ず作業進まないのは毎度の事ですね

夜は新エンジンの部品見積もり

武川さんのHPから部品見積もりしてるんですが旧式PCでは重くて重くて
さすがにPCは最新式でないとダメですね

悩む場所

昨日は部品探しに翻弄されました
南海部品様からも早速荷物届きました

廃盤のスーパークールなんですがガードなどはまだ販売されてます
しか~しこのガード案外高価なんですね

これでこそオイルクーラーって感じになりました

12Vダックスを久々に引っ張り出して

さぁオイルクーラーをどこに付けようか悩みます
悩んで悩んで

やっぱり定番の位置になりました

これも出来ましたよ

FRP製のレッグシールド買ってショート加工

と言ってもまずは修正しないと使えないほどの商品にガックリ
まぁポン付けじゃないんで…

全体のバランスがイマイチですね~
ケツ上がりになってるのでやっぱりタイヤ交換
自分はケツ垂れが好き
あとはマフラーですが今買ってあるのが装着出来ないので困りました
どうするか?こちらも悩み中…

エンジンもほぼ出来ましたよ

変わった色組合わせです

夕方はちかちゃんが遊びに来てました

海くんの子守りになっちゃいましたね

明日から1週間はエンジン分解整備が続きそうです

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