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粉砕!

今日は7J様のモンキーを
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リメイクの為分解していきますよ!
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ヨシムラエンジン搭載
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フレームはいたってノーマル
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点火系もヨシムラで!
エンジンカスタムの為ヘッドをバラしてみると…
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あら?大変!
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ピストン溶けていますよ!
バルブポケットが変形しています
バルブには異常が無いのですが…
熱い走りしたんでしょうかね~
まあレース専用エンジンやから仕方ないんですよ
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ヘッドはマスキングして塗装待ち
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フレームだけになった7J様のモンキー
どう変るか楽しみです!
ミクロン号ディスク化に向けて着々と進んでいます
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これに従いムック号のキャリパーを「ベルベル」いっちゃいました
速ければ6月末から7月あたまに!
遅ければ半年待ち…
キャリパーサポートとディスク
20mmオフセットスペーサーにスプロケット…
だれか部品を分けてくれ~

どうしよう?

日曜日は地元の産業祭
「びやびや祭りがありました
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向かいの山の上から見物していました
人間共がアリに見えるぜ…
今日はブラックキャットさんから荷物が…
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ディスク用のハブ前後
リアはワイド用 あるところにはあるんですね
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これで1台ディスク化決定ですね!
工場でムック号を少し改装
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ここのスムージングはやり甲斐がありました
ペイントが綺麗にのりました
バッテリー周りも綺麗にしています
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CDIを変更
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点火時期変更タイプにしました
これで進角も思いのまま…
仮組したtamon号
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次のカスタムを考えていると
モンキーが来ました
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7J様のモンキー
シート上にはすでに工賃のビールまで!
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梅雨入したのでリメイク開始です
たくさんの要望がありますが全部出来るでしょうか?
まぁボーナスと言う後ろ盾があるので出来るでしょう!
ムック号は自宅へ
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今晩は眺めなが工賃で1杯やってます
そうそう先ほど届いた部品
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ヘッドライトのLEDバルブ
これで本当にLED化完了!

次は・・・?

今日は工場の掃除から!
ムック号が終わりましたので次は?
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ムック号の仮の姿に使ったフレーム
余った部品でこの状態!
でも先に組み立てる車体が…
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その前にミクロン号を
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手抜きしていたシート下を
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綺麗に仕上げました
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イベント仕様からツーリング仕様になり
やっと元のミクロン号に戻りました
んで本日仮組みしていたのは?
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NEWtamon号
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チョップしたせいか長く見えるんですね~
究極の車高に仕上げますよ!
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今回は先にこの状態で組み上げていきます
仕上げはRedCometさん~(お母さん風に

シェイクダウン

今日は仕事から帰って暦を見ると
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大安吉日!
これはムック号を走らさなければ…
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この前組んだときの唯一のミス
ディスクローターを裏返しに付けていたので修正
エンジン点火して
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ムック号完成!
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エンジン周りはそんなに変更ありませんが
やはり塗装が…
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メーター周りはアクティブと武川で!
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フロント周りは大差変更なし
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エンジン部分は手に負えない位ギッシリ感
皆さんの協力で完成しました
SPECIAL THANKS
Red Comet様
南海部品高知店様
OV改様
Gクラフト様
次はtamon号も少し
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ボチボチやっていきますよ~
今晩は無尽
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新たに11人で出発
いつ落そうか悩みますね!

組立完了?

今日は午前中必着のアルマイトの荷物待ってましたが
昼過ぎても届かず!
仕方無いのでtamon号の製作に取り掛かる事に
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エンジンは4速ロータリー80cc
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フロントフェンダーをフォークから吊り下げ式に!
そうこうしてるとF通運から電話が
「午前中着の荷物今から持っていきます」と…
時間は午後3時
遅れた理由聞くと
「優先の荷物があったので遅れました」って!
こちらが「遅れるなら電話1つくれたら?」って言ったら
「そんなに急ぐならセンターに取りに来てください!こちらも暇ではないので…」
プッチン!プリン
気を取り直して…
アルマイトから帰ってきました
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いつも良い仕上がりで満足してます
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サクッと組んで行きとうとう出来ました
旧ムック号 ビフォー
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新ムック号 アフター
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そんなに変りありませんがよく見ると
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配管周りの見直し
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細かい部分の変更
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足回りは大幅に変更
あとはさらに手直しして燃料入れて点火式!
帰り際に7J様(6.85J)が遊びに
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7月のイベントに向けてリメイクするそうで…
そっか~6月はボーナス月ですね
カマタ氏330氏も行こうぜ!ボーナスの向こう側へ!

オイル注入

今日もムック号の組立
まずはエンジンオイルの交換を
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オイルを抜いているうちに昨日繋いだハーネス点検
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メーターも前回の設定のまま残っていました
今回こだわった「部分」の一つ
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メインハーネスの中にREVLimiterとAFセンサーと油温センサー
などの配線を入れ込んですっきりと!
油圧センサーだけあえて入れませんでした
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ウインカーとテールも点灯OK
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ライトケースにハーネス入れ込んで終了

フロント周りのオイル入れ
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ブレーキとクラッチのエア抜きに苦労しました
リア周りも
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キャリパーをはずしてエア抜き
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何故かすんなりとエア抜きが出来てビックリしました
アルマイトに出した部品がもしかすると帰って来るかも?と思い
リア周りバラしましたが…帰って来ませんでした
どうも完成は火曜日に持越しですね
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ゴースト塗装のフレアーが少し画像に撮れました!
エンジンオイルも入れて本日作業終了

夕方RF氏からメールが
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仮組したようで…
てかまだまだ部品が足りないようですね~

コツコツやってます

昨日は仕事前にぷち作業
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シート下はそこそこ綺麗になりました
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計器類を付けると配線の処理が…
今日も朝一南海部品高知店より荷物が
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4月からかれこれ〇〇万円使っちゃったな~
早速来た部品を装着
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燃料コックを新品にして移設
今までの所はホースエンドで装着不可能に…
一度工場から出して掃除
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相変らずぴかぴかです
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ハーネスを全部繋いで作動確認
ウインカー、テール、Nランプなどすべて点灯
あとはエンジンかかるか…
明日部品が来てくれれば一気に完成までいけるかな?

ムック号塗装終了!

今日は塗装が出来たムック号を引取りに
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ツルツルぴかぴかに感激
純正っぽさがさらに格好いい!
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ねじ穴をタップで切りながら徐々に組み立てていく!
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昼までにここまで終了
フェンダーに描いたゴーストフレアー塗装
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残念ながら肉眼でしか見れません!
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DAX文字がマジョーラで綺麗
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もちろん「たもん」マークも入れていますよ
エンブレムの所にもゴースト塗装が…
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ここも肉眼でしか見れず…何かのキャラクターが!
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あとは今週出したアルマイトが帰ってきたら完成かな?
この塗装が気になる方は↓クリック
Red Cometさんへ
参考価格13万円

昨日5月15日は会長の12回目の誕生日
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猫用ケーキはみんなで取り合いです

いよいよ…

昨日 朝一に南海部品高知店より荷物到着
そのまま急いでアルマイト加工へ発送
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これでムック号も終わり?
今日は仮の姿のムック号をバラす
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これはこれでいい姿だったんですけど!
しかし今日は暑い
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とうとう扇風機出しちゃいました
ばらしていく途中ふと気付くと
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アルマイトに出す部品がここにも…
もう間に合わない(悲
暑い中バラし終了
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スイングアームも溶接後をミラーフィニッシュで磨く
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ビガビガ感が最高!
次はエンジン磨き
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結晶塗装はタイヤワックスでピカピカに!
ベンチは部品で一杯
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とうとう塗装ができましたよ!
今週は組立に入りますので他の作業出来ません…

この前のツーリングで不調だったミクロン号の
ウインカーリレーも交換
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CRのファンネルカバーも届きました!

色々リメイク

今日は昼から工場へ
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昨日買って来たコンプレッサーを試運転
これで塗装もいけますね…腕があれば…
この前ばらしたCL50のウインカー
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これをレストアしていきます
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ウインカーレンズはコンパウンドで磨いて
台は新品に交換
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これでピカピカのウインカーに
ダックスシャリーのウインカーはCL50や現行CD50と同じです
高価な当時物使うより現行品使った方が安価です
次はテキトーカマタ氏の前エンジン
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スペクラを新エンジンに使ってバラバラのまま置いていたので
組み立てることに…
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クランクをスーパーカブ90で106CC化していましたが
これをはずしてLクランク進角6Ⅴへ交換
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とりあえずノーマルクラッチを装着して完成
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6Ⅴ88CCエンジン ジャズ用カウンターシャフト内蔵
ワイドホイール対応
ジェネレターが進角Lクランクにしたので
12v化も簡単に出来る「仕様」にしています
次はミクロン号
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とりあえず元のマフラーへ交換
アンダー付けて完成
エ〇ズのマフラーは手直しします
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カマタ氏のシャリーもチェーン張って天日干し
今週はもう一台エンジン作っていきます

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